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Verifica lettere di credito

04.1.5Verifica lettere di credito

Controlli che deve fare il venditore

Quando si stipula un contratto internazionale, molto spesso si adotta la forma di pagamento della Lettera di Credito.

Di seguito vengono forniti solo alcuni consigli per evitare problemi e danni al momento della spedizione. In particolare, è consigliato controllare che:

  • La Lettera di Credito sia irrevocabile e confermata dalla banca;
  • I termini e l’importo corrispondano a quanto ordinato;
  • Tutta la documentazione richiesta possa essere effettivamente fornita;
  • La spedizione possa essere effettuata nel tempo richiesto (la data di spedizione è la data di on board sulla polizza, quindi di partenza della nave, non la data di carico presso lo stabilimento);
  • I termini di resa corrispondono ai termini concordati nel vostro contratto.

Dopo la ricezione della Lettera di Credito, se alcuni termini non corrispondono a quanto concordato, provvedere a richiedere al cliente di emendarla conseguentemente.

Se la Lettera di Credito scade per la negoziazione prima del possibile imbarco, provvedere a richiederne l’estensione al cliente.

Generalmente le L/C sono aperte in conformità alla pubblicazione N. 500 della Camera di Commercio Internazionale. Questa pubblicazione (disponibile presso la Camera di Commercio territoriale) può essere di grande importanza quando si tratta con il cliente e con la banca.

 

Controlli che deve fare il compratore

Quando si stipula un contratto internazionale, molto spesso si adotta la forma di pagamento della Lettera di Credito.

Di seguito vengono forniti solo alcuni consigli per evitare problemi e danni al momento della spedizione. In particolare, è consigliato controllare che:

  • La Lettera di Credito sia irrevocabile e confermata dalla banca;
  • I termini e l’importo corrispondano a quanto ordinato;
  • Tutta la documentazione richiesta possa essere effettivamente fornita;
  • La spedizione possa essere effettuata nel tempo richiesto (la data di spedizione è la data di on board sulla polizza, quindi di partenza della nave, non la data di carico presso lo stabilimento);
  • I termini di resa corrispondono ai termini concordati nel vostro contratto.

Dopo la ricezione della Lettera di Credito, se alcuni termini non corrispondono a quanto concordato, provvedere a richiedere al cliente di emendarla conseguentemente.

Se la Lettera di Credito scade per la negoziazione prima del possibile imbarco, provvedere a richiedere al cliente di emendarla.

Generalmente le L/C sono aperte in conformità alla pubblicazione N. 500 della Camera di Commercio Internazionale. Questa pubblicazione (disponibile presso la Camera di Commercio territoriale) può essere di grande importanza quando si tratta con il cliente e con la banca.

Ricordarsi che una Lettera di Credito negoziata con documenti errati o incompleti non garantisce il vostro pagamento e i vostri interessi.

La L/C è una forma di pagamento che garantisce sicuramente di più il venditore (nel diritto a essere pagato) piuttosto che il compratore rispetto alla certezza che il carico spedito corrisponda esattamente alal qualità e quantità ordinata. Infatti, le banche non garantiscono che ciò che è descritto nella polizza di carico corrisponda veramente al carico spedito e le Compagnie marittime e gli spedizionieri non esaminano il contenuto dei colli o dei contenitori, ma debbono accettare per vero ciò che viene dichiarato dall’esportatore.

 

Copertura assicurativa

Le compagnie marittime, gli spedizionieri, i trasportatori e gli operatori portuali generalmente coprono solo le loro responsabilità in conformità al contratto di trasporto (nel trasporto marittimo, la Polizza di Carico/Bill of Landing). Generalmente la responsabilità di uno spedizioniere copre una cifra di molto inferiore all’effettivo valore del carico.

Se il contratto è soggetto agli Incoterms 2020 è possibile consultare la documentazione riguardante la porzione di rischio che dovrebbe essere coperta dal compratore. In nessun caso è comunque conveniente coprire solo una parte dell’intera estensione del trasporto: l’assicurazione dovrebbe sempre coprire l’intero tragitto da domicilio a domicilio.

Per determinare la corretta copertura assicurativa del carico, è importante conoscere:

  • Descrizione esatta del carico
  • Tipo d’imballaggio
  • Mezzo di trasporto usato
  • Tragitto del trasporto, conservazione e immagazzinamento
  • Valore che deve essere assicurato (regola generale: valore del carico più costi di trasporto e assicurazione più 10%)
  • Pericoli particolari
  • Condizioni speciali – (condizioni della L/C)

Termini marittimi

FAS (Free Alongside ship)
FOB (Free On Board)
CRF (Cost and Freight)
CIF (Cost Insurance and Freight)

Termini per qualsiasi modalità

EXW (Ex Works)
FCA (Free Carrier)
CPT (Carriage Paid To)
CIP (Carriage and Insurance Paid To)
DAT (Delivered At Terminal)
DAP (Delivered At Place)
DDP (Delivered Duty Paid)